교육생별 1부 · 수업 중 손으로 기록
교육생 연습지 · 조작자
수업일 교육생 번호 E PC 역할 □ A □ B
번호만 적습니다. 이름·군번·연락처·부대명·현장 위치·기밀 내용을 적지 않습니다.
키를 놓는 중립과 가상 일시정지는 다릅니다. 공중 Space로 정지하지 않습니다.
이미 일시정지 화면이면 P/Esc를 다시 누르지 않습니다. 화면 상태를 먼저 확인합니다.
시작 확인
□ 키보드 사용 □ 높이 유지 보조 켬 □ 실내 공기 흔들림 끔 □ 추적 시점
□ 내 번호 확인 □ 조작자만 키보드 사용 □ P/Esc→계속하기 확인
| 키 | 동작을 내 말로 적기 |
|---|---|
| W / S | 상승 / |
| 방향키 | 앞뒤·좌우 |
| A / D | 제자리 |
| Shift + 조작 키 | 작고 정밀하게 조정 |
| Space | 지상 시동 / 착륙 후 |
| P 또는 Esc | 가상 |
초기 시도 · 24~36분
도달한 단계: □ 점검 □ 시동 □ 이륙 □ 호버링 □ B 이동 □ 착륙 □ 종료
처음 어려웠던 동작 한 가지
반복 전 정할 것
이번에는 동작을 작게 입력하고 반응을 보겠습니다.
반복 후 바뀐 점 한 가지
교대 전에
손 떼기 → 비행 화면에서만 P/Esc → 정지 화면 확인 → 관찰지 작성 → 시작 화면으로 → 이름 또는 번호를 다음 E번호로 변경, 반(소속)은 빈칸 확인 → 기초 임무 시작. 이미 정지 중이거나 추락·결과 화면이면 P/Esc 없이 시작 화면으로 간다. 처음부터 다시·다시 하기는 같은 교육생의 재연습용이다. 공중에서 키보드를 넘기지 않는다.
완주 시간과 점수 경쟁을 하지 않습니다. 화면의 자동 결과는 프로그램 내부 기준입니다.
교육생별 2/2 · 동료 관찰은 교관 평가와 구분
교육생 연습지 · 관찰과 되돌아보기
내 번호 관찰한 짝 번호 PC
관찰자는 이렇게 돕습니다
키보드를 만지지 않습니다. 본 행동만 표시합니다. 말로 도왔다면 ‘도움 있음’을 적습니다. 교관 개인 관찰 때는 힌트를 주지 않습니다.
| 관찰할 행동 | 초기 시도 24~36분 | 보완 반복 61~73분 |
|---|---|---|
| 점검을 읽고 시동을 걸었다 | □ 봄 □ 못 봄 | □ 봄 □ 못 봄 |
| 작은 입력으로 이륙했다 | □ 봄 □ 못 봄 | □ 봄 □ 못 봄 |
| A 고리에서 5초 안내를 확인했다 | □ 봄 □ 못 봄 | □ 봄 □ 못 봄 |
| B로 이동해 2초 안내를 확인했다 | □ 봄 □ 못 봄 | □ 봄 □ 못 봄 |
| 착륙 뒤 시동을 껐다 | □ 봄 □ 못 봄 | □ 봄 □ 못 봄 |
| 중립과 일시정지를 구분했다 | □ 봄 □ 못 봄 | □ 봄 □ 못 봄 |
| 말 도움 또는 조작 대행이 있었다 | □ 없음 □ 있음 | □ 없음 □ 있음 |
‘못 봄’은 실패가 아닙니다. 짝의 기록으로 점수 향상이나 독립 수행을 확정하지 않습니다.
교관 개인 관찰을 기다리는 동안
- PC가 멈춘 화면인지 확인합니다.
- 아래 순서의 빈칸을 채우고 짝과 번갈아 읽습니다.
- 잘한 동작과 보완 동작을 각각 한 문장으로 씁니다.
점검 → 시동 → → 호버링 → → 착륙 →
키를 놓아도 움직임이 남으면, 멈추기 위해 누를 키는?
마지막 12분 · 내 다음 연습
오늘 잘한 동작
다음에 반복할 동작과 확인 방법 (예: A 고리에서 화면의 5초 안내를 본다)
교관의 내부 판정: □ 독립 수행 확인 □ 추가 연습 □ 재관찰 필요
이 기록은 오늘의 시뮬레이터 연습 기록입니다. 수료·군 교육 이수·자격·실물 비행 능력을 인증하지 않습니다.